山东力华仓储设备有限公司

木制托盘依照正常运用标准，能够充分发挥木托盘的效果，在长时间的货品随木托盘周转的过程中，不易损坏，能够延伸济宁木托盘的寿数，下降木托盘的运用本钱。木制托盘厂家教你木托盘的正确运用需求注重哪些地方呢？

在合作叉车做周转的过程中出租木托盘，应注重托盘的额外载荷托盘租赁厂家。一般来说，木托盘的额外动载不超越2吨。有时分，托盘在码垛运用中，操作工人会为了进步工作效率，将码垛好的货品直接由底部的托盘挑取，这样之前的动载加倍了。实践证明，超载是下降托盘运用寿数的直接元凶巨恶。

木制托盘应尽量轻放，防止落地时受力不均匀租赁木托盘，发作损坏。可是，在实践的运用中，轻放是不合实践的。这就需求对木托盘自身的抗冲击性需求很高。添加木托盘质料的耐性。

木托盘应尽量防止阳光暴晒，避免导致老化山东力华托盘租赁，缩短运用寿数。可是，跟着木托盘质料的不断创新，新式的共聚聚丙烯木托盘逐步适用于各种室外环境下运用。长时间的室外运用也不易老化、变形。

木制托盘在合作货架运用的时分，应注重托盘的额外货架载，禁止超载运用。尤其是在合作贯通式立体货架运用时，对托盘的跨度需求较高。必要时，需求依据运用情形，在托盘的底部添加钢管，来添加托盘的货架载。

就在“双11”过后不久，在商部召开的商贸物流发展专题发布会上，商部流通业发展司副巡视员王选庆表示，为了降低物流成本、提高物流效率，物流标准化建设将成为该部门六大重点工作之一，包括研究建设标准化托盘循环共用体系。为了详细了解托盘循环共用体系，笔者采访了国内大的木托盘租赁和循环共用服务商--招商路凯(中国) 有限公司相关负责人。

托盘循环共用：提效率，降成本

我国社会物流总费用占GDP比重一直高居18%，超过发达国家的两倍，也远高于其他金砖国家;此外，我国物流服务组织化、社会化、专业化、信息化程度低，直接导致"后一公里"的物流效率较低。物流成本和物流效率成了横在物流行业面前的一道道坎。

招商路凯负责人向笔者介绍：所谓托盘循环共用就是通过托盘运输，在产业链的上下游之间大家共享托盘。通过托盘的循环共用提升车辆的流转效率，提高仓库的利用率，降低产品在流通环节的破损率、促进节能减排在业界已经形成共识。

从使用方法来看，托盘大致可分为两种，作为运输货物的附属品用后报废的一次性托盘和可以多次反复使用的托盘。运输目的地在海外，回收空托盘要花费高额的费用时，使用一次性托盘的情况较多。

   但是，目前许多国家已不使用一次性托盘。从保护木材资源的角度来看，使用可以多次反复使用的托盘比使用一次性托盘更好。

   托盘作为不可缺少的工具被大量地使用，存在一个很大的缺点，就是运输完成后的空托盘需要返送回发货地的重复运输问题。由此，有人提出以托盘共用系统来解决此问题，即运输完成后的空托盘不用返送回发货地，由多个发货者共用托盘。如果将托盘作为公共器具，在各货主间循环使用便可消除浪费和提率。因此，托盘必须要有超越各行业的界限，适合各类货主使用。也就是说，托盘的规格必须统一。统一的托盘规格是不同行业间率循环使用的关键。

“租赁系统”的缺点是因地区需求不平衡而出现托盘积压，这些积压托盘的移动需要费用。

   托盘共用系统是为了弥补使用托盘运输时所产生的缺点而出现的系统，产业界应积极利用，以提高托盘周转率，在实现低费用托盘运输的同时，减少产业界整体使用托盘中所存在的浪费。

   在迎来了大量生产时代的产业界中，为迅速地大量运输货物有必要也不得不使用托盘。然而，由于木制的托盘居多，所以在制造托盘时，应考虑地球上木材资源的平衡。托盘若能不重复运输，并能在不同的发货者之间循环使用，就可以减少其数量，节省大量的木材资源。