山东力华仓储设备有限公司

中国托盘循环共用行业发展很快,但普遍处于不规范和零散的状态。2017年中国物流系统中各类托盘保有量为10.8亿片,其中国家标准规格托盘占15%左右。预计未来3~5年我国托盘保有量将达到12亿~15亿的峰值。木托盘所占比例为78%日字形木托盘出租,塑料托盘为15%托盘租赁厂家,其他为纸托盘、金属和复合材料托盘。

但是目前散箱装卸车操作、非标托盘、效率低下的手工维修依然大面积存在,粗鲁搬运、超载、疲劳驾驶和无尽的等待,使目前的运输环节充满隐患。包装标准化是一个新趋势,一些公司已经实行从产品内包装到托盘的标准化。比如托盘循环共用体系,通过共用托盘减少不增值的劳动,降低物流链的成本,同时提升效率。

与此同时租赁木托盘,生产商在收到集保配送的木托盘后,将租赁来的托盘用在包括其内部及其与零售商衔接在内的完整的物流链中(产品搬运、存储)。在供应链的末端,承租托盘的零售商或分销商在卸完货物之后将空托盘退租到近的集保托盘服务中心。集保中心对归还的托盘实施的检测和维护,以保证托盘都能够满足集保托盘的质量要求,以备托盘下一轮租用。

此外,集保中心还在进行跨境带板运输的尝试山东力华托盘租赁,对于有这方面需求的客户来说,流程和国内带板运输相同;集保中心提供国外供板、国内回收的服务,减少了一次性托盘的使用,从而降低了成本。托盘管理信息系统的应用也极大地提升了工作效率。发板方需要配备电脑或者手机就可以联网;之后,发板方输入需要转出的托盘数量等信息,紧接着发板方打印过户转出交接单,交接双方签字;收、发板双方可随时查看租用量和交易明细的报表。

实际上，打车-单车-充电宝，代表着C2C共享到B2C租赁的演变：真正高频、刚需、标准化、供需双边易起量的2C服务已经一波O2O浪潮中沉淀；到了单车、充电宝，由于供给端不易支配、需要更重的运维与服务，只能以自营驱动。

在C2B与B2C之外，还有B2B租赁。我们认为，托盘循环共用的核心在于场景是否足够方便以改变消费习惯，以及提供服务的一方是否能算清账。如果满足以上两点且市场空间大，由于B2B的运维难度、门槛更高，更容易出现兼具成长潜力和壁垒的公司。

据此，我们发现了一个在中国有10亿上下数量的物品——托盘，它与集装箱类似，是物流业的基本单元、被称为现代物流系统中标准的移动地面，而“带托/板运输”则是全球三大联运方式之一。据了解，美国、欧洲、日本商品贸易由托盘运载比例均在80%上下，其中欧洲的租赁渗透率达到25%，而中国只有不到2%、且大部分为单一客户使用的“静态租赁”。

在动态租赁趋势下，托盘共用系统(Pallet Pooling System)——指在托盘标准化基础上，以租赁的方式，并按照规范化的操作流程，实现托盘在产业链上下游或不同行业之间循环共用，是典型的B2B共享租赁场景。租赁模式下，企业无需按照订单波峰而储备大量托盘，通过带托运输可以减少装卸时间、提高作业效率。

但托盘循环共用即为公认趋势，为何仍未普及？发展动态租赁需要解决哪些难点？目前市场上的公司是如何做的？带着这些问题，我们做了简单的研究，试图展现该行业的现状及趋势。

现如今标准木托盘租赁的出现，解决了防水防潮的难题，让更多的朋友真正认识到了它的优势特点，从而为使用者的应用带来了放心。

 1、使用干燥剂也可以防水，木包装箱为了避免被包装产品容易受潮吸收水分，可以在包装木箱内放一些干燥剂，然后吸收封装的时候带入包装内的水分，然后令湿度保持在一定的范围内。

 2、使用循环干燥还有冷凝去湿防湿可以防水，标准木托盘租赁经过对被控空间湿度连续地或者间断地检测跟控制，让被控空间的湿度保持在一定范围内，完成对物资器材干燥封存的任务。

 3、使用真空包装也可以防水，经过密封的包装木箱内抽真空的方式，完成防水的目的。

标准木托盘租赁在质地上木质均匀，并且在潮湿的环境当中，可以实现在水汽上得到有效的吸附，减少腐烂甚至是变形等问题的发生，帮助大家在进行应用阶段，达到更为突出的效果在其中。

标准木托盘租赁的木托盘在运用中，需求有必定的固定办法，紧固起来运用后就能够愈加安全了，木托盘能够避免的商品十分广，从化工商品，到机械商品，设备商品，还有许多日子中的用品，都能够避免到木托盘上面，还有许多耐火资料商品，也运用木托盘避免，在车间，在运送职业，在物流区域，木托盘的运用简直是太多了，那么木托盘避免商品的时分，怎么让商品是在木托盘上面紧固呢，今日标准木托盘租赁就为我们说几点固定木托盘的办法。

1、缩短薄膜紧固：将热缩薄膜套在货体上，进行热缩处理收紧货体；

2、加结构紧固：将结构加在托盘货品相对的双面或四面上后进行捆扎，增大货体刚性和稳定性；

3、基地夹摩擦资料紧固：将具有防滑性的纸板、纸片或软塑料片夹在各层货体间，增大摩擦力，避免货体散垛；

4、网罩紧固：标准木托盘租赁的木托盘首要用于装有同类货品托盘的紧固；

5、拉伸薄膜紧固：用拉伸薄膜将货品和托盘一同环绕包裹紧固；

6、捆扎：用绳子、打包带等对托盘货体进行捆扎以确保货体稳定；

7、粘合紧固：货垛层间用胶水或双面胶条粘结，避免层间滑动散垛；

8、金属卡固定：在货体上部用金属夹卡卡住包装物，避免散垛；

9、木托盘周边垫高紧固：将标准木托盘租赁的木托盘四边稍垫高，货品向基地挨近。

托盘共用系统

   托盘是现代化运输过程中不可缺少的物流工具。

现在，采有用所谓单位装载系统的运输方法是先进国家的所采用的运输手段。单元装载系统是将各个不同形状的货物以50个或100个为单位，集成一个大的单元后，使用机械将其运至卸载地的集中运输方式。这种运输方式，从装载地到卸载地不改变装载单元而用叉车来完成所有作业。

   托盘的作用不只体现在运输上，对运输前后的厂内保管、装卸等物流作业的机械化操作，也是不可缺少的工具。所以，托盘作为能够实现单元装载系统的工具，在世界范围内得到普及。托盘成了产业界的必需品。木制托盘因制造简单和价格便宜，是从生产厂家到货物的堆积场所或是处理货物的场所都能见到的物流工具。

   现在，全世界使用托盘数量极大。在美国，日常使用有20亿张托盘。在欧洲，有统计数字表明，人均使用托盘达到8个。