山东力华仓储设备有限公司

中国托盘循环共用行业发展很快,但普遍处于不规范和零散的状态。2017年中国物流系统中各类托盘保有量为10.8亿片,其中国家标准规格托盘占15%左右。预计未来3~5年我国托盘保有量将达到12亿~15亿的峰值。木托盘所占比例为78%,塑料托盘为15%托盘租赁厂家,其他为纸托盘、金属和复合材料托盘。

但是目前散箱装卸车操作、非标托盘、效率低下的手工维修依然大面积存在,粗鲁搬运、超载、疲劳驾驶和无尽的等待,使目前的运输环节充满隐患。包装标准化是一个新趋势,一些公司已经实行从产品内包装到托盘的标准化。比如托盘循环共用体系,通过共用托盘减少不增值的劳动,降低物流链的成本,同时提升效率。

与此同时租赁木托盘,生产商在收到集保配送的木托盘后,将租赁来的托盘用在包括其内部及其与零售商衔接在内的完整的物流链中(产品搬运、存储)。在供应链的末端,承租托盘的零售商或分销商在卸完货物之后将空托盘退租到近的集保托盘服务中心。集保中心对归还的托盘实施的检测和维护,以保证托盘都能够满足集保托盘的质量要求,以备托盘下一轮租用。

此外山东力华托盘租赁,集保中心还在进行跨境带板运输的尝试,对于有这方面需求的客户来说,流程和国内带板运输相同;集保中心提供国外供板、国内回收的服务,减少了一次性托盘的使用,从而降低了成本。托盘管理信息系统的应用也极大地提升了工作效率。发板方需要配备电脑或者手机就可以联网;之后,发板方输入需要转出的托盘数量等信息,紧接着发板方打印过户转出交接单,交接双方签字;收、发板双方可随时查看租用量和交易明细的报表。

企业在托盘是“买”或“租”的问题上常面临两难的抉择，企业自购托盘一次性资金投入巨大，而以传统方式租赁托盘又面临丢板赔偿的问题。

为此推出托盘租赁“以租代买”的新模式，租赁期满托盘产权自动转移，企业无需担心丢板赔偿的问题，格勒更为租赁期内的托盘提供“一换一”的质保条款，确保企业在租赁期内无损用板，帮助企业客户降低后续托盘再采购成本。

标准木托盘租赁与叉车配套的使用，在现代的物流中发挥着巨大的作用，其给现代的物流业带来的效益主要体现在：可以去实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流。

标准木托盘租赁的使用寿命主要取决于托盘的正确使用和存放条件。在实际使用中，叉车的不当操作是造成托盘的损坏主要的因素，约占80﹪以上。此外，托盘的不超载使用和正确的放置（确保受力在主要的承重处）也非常重要。

湿法磨光常用肥皂水或煤油作为冷却润滑剂，注于漆膜表面，这样磨削起来快速、省力，磨削痕迹少，也不致引起磨屑黏附砂纸。湿法磨光后，要随即将漆膜表面擦干，使其尽快干燥。水砂纸使用前宜在温水中浸泡片刻，使之适当软化，以免发脆而，也可以延长其使用时间。

通常修整面漆漆膜表面时，其磨削量要比中间涂层磨光时大些。采用手工磨光，劳动强度大，生产效率低，除了小批量生产中对于装配好的木制品或具有型面的木制件表面的漆膜手工磨光修整以外，通常多用手持电动工具和磨光机槭来进行磨光。手持磨光工具有振动式、带式、盘式等多种。

振动式磨光机由手柄、振动器、夹紧器和橡胶垫块等几部分组成。每分钟振动频率为10000-12000次。可以根据要求在橡胶垫下面装夹不同粒度的砂纸。这种磨光工具体积小、轻便、灵活、工作。盘式磨光器的主要是磨盘上各点的速度不一致，越是接近中心处，其转速就越小。磨料颗粒容易在漆膜表面上留下弧形磨痕。特别是当操作时磨盘不易保持水平状态，稍有倾斜就将会在漆膜表面留下沟纹，即使下一步抛光之后，也难以消除。

从使用方法来看，托盘大致可分为两种，作为运输货物的附属品用后报废的一次性托盘和可以多次反复使用的托盘。运输目的地在海外，回收空托盘要花费高额的费用时，使用一次性托盘的情况较多。

   但是，目前许多国家已不使用一次性托盘。从保护木材资源的角度来看，使用可以多次反复使用的托盘比使用一次性托盘更好。

   托盘作为不可缺少的工具被大量地使用，存在一个很大的缺点，就是运输完成后的空托盘需要返送回发货地的重复运输问题。由此，有人提出以托盘共用系统来解决此问题，即运输完成后的空托盘不用返送回发货地，由多个发货者共用托盘。如果将托盘作为公共器具，在各货主间循环使用便可消除浪费和提率。因此，托盘必须要有超越各行业的界限，适合各类货主使用。也就是说，托盘的规格必须统一。统一的托盘规格是不同行业间率循环使用的关键。